转盘轴承发热怎么回事？发热原因及解决办法

　　转盘轴承是现在用到比较多的一种配件，像其他配件一样，它在日常使用过程中难免会出现一些问题,轴承发热就是比较常见的问题之一，那么，转盘轴承发热怎么回事？出现发热问题时我们又该如何去解决呢？今天，小编就来为大家介绍一下转盘轴承发热的与原因及解决办法，希望对大家有所帮助。

　　一、转盘轴承发热检查

　　
　　1、首先应该检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。如果水压低则可能是过滤器堵塞，需要停机进行及时处理，在确认能工作时，再投入使用。
　　
　　2、要检查调速器的油压，如果油压低则可能会导致冷却水液压阀关闭。
　　
　　3、检查油标油位是否正常，如果不正常，则要检查油槽排油阀是否关紧，如果已关紧，则要补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
　　
　　4、检查转盘轴承运转时是否有异常声音，检测其摆度是否有异常。
　　
　　5、取油样观察油色是否有变化，并取样进行化验，是否有变质现象，如有，则应立即更换新油。
　　

　　二、转盘轴承发热原因

　　

　　1、安装不正确

　　
　　转盘轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与 否有关。一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即公盈过大时，则装配 后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零。这样转动就不灵活，运行中就会发热。
　　

　　2、轴承间隙过小

　　
　　轴伸端采用滚子轴承，这样，当转子受热膨胀时，可以自由伸长。而小型电机由于两端均采用球轴 承，其外轴承盖与轴承外圈间应有一适当间隙，否则，轴承就可能因受轴向过大的热伸长而发热。
　　

　　3、润滑不当

　　
　　（1）润滑量不合适。润滑脂加得过多或过少也会造成轴承发热，因为润滑脂过多时，轴承旋转部分和脂之间会产生很大的摩擦，而润滑脂加得过少时，则可能出现干 摩擦而发热
　　
　　（2）润滑脂不干净。润滑脂质量不好过着有杂质进入，又或者混入了灰尘时都会造成轴承发热。
　　

　　4、轴承弯曲

　　
　　当轴承发生变形了，轴承的运转所受的力不仅仅是之前工作所受之力，还有横向的阻力，这样轴承工作的压力会变大，轴承就会发热。
　　

　　5、保持架磨损或金属剥落

　　
　　轴承的保持架磨损和金属剥落的后果基本都是一样的，都会影响和轴承的工作运转，增大轴承摩擦力，从而引起轴承发热。
　　

　　三、转盘轴承发热解决办法

　　

　　1、正确安装

　　
　　通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方， 这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。所以在安装时一定要注意轴承的配合公差问题，严谨的安装保证的是轴承的正常运转，
　　

　　2、注意轴承间隙调整

　　
　　当转盘轴承间隙太小而发热时要注意调整到合适的间隙，一般情况下将前或后侧轴承盖车去一点，或者是在轴承盖与端盖之间加垫一薄纸垫，使一端外轴承盖与轴承外圈之间形成一足够的间隙。
　　

　　3、合理润滑

　　
　　（1）调整用量。轴承的润滑脂量过多多少都会有影响，所以在使用过程中要注意调整轴承用量，一般是调整到轴承室空间体积的1/2-2/3。
　　
　　（2）保持润滑剂清洁。对不合适的或变质的润滑脂应清洗干净，换上合适的洁净的润滑脂。
　　

　　4、更换轴承

　　
　　这一方法主要针对于因为轴承弯曲或者保持架损坏等问题出现的轴承发热，当轴承出现弯曲时可以试图去校正，如果不行就要及时更换新的轴承，金属剥落和保持架磨损是我们没有办法的，只有正确更换新轴承。
　　

　　以上就是小编为大家总结的转盘轴承发热怎么回事？发热原因及解决办法的全部内容了，我们了解到转盘轴承发热的原因有安装不正确，轴承间隙过小，润滑不当等。对应的解决办法有正确安装，调整游隙，合理润滑等，如果在操作时有什么不懂的可以电话联系洛阳隆达轴承有限公司，我们将为您提供较满意的解答。

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